Статья содержит тест для закрепления изложенного материала
Редукционный клапан – вид регулирующей арматуры, предназначенный для снижения и поддержания давления после клапана на заданном уровне.
По конструктивному исполнению различают три основных типа редукционных клапанов:
- редукционные клапаны прямого действия с мембранным приводом;
- сильфонные редукционные клапаны;
- клапаны пилотного типа действия.
Ниже подробнее рассмотрим указанные типы клапанов.
Редукционные клапаны прямого действия с мембранным приводом.
Редукционные клапаны прямого действия с мембранным приводом имеют следующие достоинства:
высокая пропускная способность; низкие требования к качеству пара (степень сухости пара, чистота пара – наличие абразивных частиц).
К недостаткам данного типа клапанов можно отнести:
невысокая скорость регулирования; невысокая точность регулирования; небольшое редукционное соотношение (многие производители заявляют его на уровне 1:2, 1:4 и в редких случаях 1:10);
Редукционное соотношение – это отношение давления на выходе из клапана к давлению на входе в клапан. необходимость применения конденсатной емкости*
* данная особенность повышает шансы на ошибку персонала в обслуживании. Отсутствие охлаждающей жидкости может привести к выходу из строя мебранного привода клапана из-за повреждения резиновой мембраны.
Опираясь на все вышесказанное, редукционные клапаны прямого действия с мембранным приводом подходят для применения в системах с большим расходом пара, небольшим редукционным соотношением, постоянной нагрузкой и невысоким качеством пара.
Сильфонные редукционные клапаны
Сильфонные редукционные клапаны обладают рядом достоинств для их применения: невысокая стоимость относительно других типов клапанов; малые габариты и масса; невысокие требования к качеству пара. Но выше, чем для клапанов с мембранным приводом;
отсутствие внешних импульсных трубок.
К недостаткам данного типа клапанов можно отнести: невысокая пропускная способность; невысокая точность и скорость регулирования.
Таким образом, клапаны данного типа целесообразно применять в качестве индивидуальных редукционных клапанов машин с небольшим расходом, постоянной нагрузкой и относительно невысоким качеством пара.
Редукционные клапаны пилотного действия
Редукционные клапаны пилотного типа действия можно разделить на две группы: поршневые и мембранные клапаны.
Основными преимуществами данного типа клапанов является: высокая скорость регулирования;
высокая точность регулирования; большое редукционное соотношение (1:20); работа в широком диапазоне пропускных способностей;
- Поршневые клапаны предназначены для низких и средних расходов (до 10 т/ч);
- Мембранные клапаны обладают повышенной пропускной способностью (до 30 т/ч); отсутствие в необходимости применения конденсатной емкости (а для клапанов GP-1001 и GP-2000PEN также отсутствие внешних импульсных трубок).
к недостаткам пилотных клапанов стоит отнести повышенную требовательность к качеству пара (его степени сухости и чистоте)*.
*Для достижения высокой сухости пара следует применять сепараторы пара, а чистоту пара можно обеспечить установкой сетчатого фильтра.
Исходя из вышеописанных достоинств пилотных клапанов, можно сделать вывод, что данные клапаны подходят для широкого спектра задач, в том числе и таких, как работа с большим редукционным соотношением или/и работа в системах с переменной нагрузкой.
Подробнее о системах с переменными нагрузками, и как подобрать редукционный клапан для таких систем можно ознакомиться здесь.
ВЫВОД.
Подбор редукционного клапана следует начинать с выбора типа/конструкции клапана (прямого действия/сильфонный/пилотный) исходя из следующих параметров системы:
- диапазон расхода пара и его постоянство
- редукционное соотношение (давление до и после клапана)
- скорость изменения нагрузки
- качество пара
В дальнейшем следует приступать в выбору конкретного клапана для постоянных или переменных нагрузок.
Если у Вас остались вопросы по подбору типа редукционного клапана, Вы можете обратиться за консультацией к инженерам Wise Engineering.